G3511菏寶高速、S32菏東高速，受持續性車輛荷載以及外部環境等多方面因素影響，路面相繼出現裂縫、車轍等病害。早期的養護維修工作采取的是傳統養護方法，例如銑刨、加鋪瀝青材料等，但實際應用效果欠佳。鑒于此，本次工程采用高聚物非開挖注漿技術，采用雙組份高聚物作為原材料，對病害進行處理，重點針對32處基層強度不足的路面，共計施工面積1885.7㎡。高聚物注漿，施工效率高，且不需要養生，大幅度節省了工期。

      本期為大家帶來高聚物注漿施工技術運用，具體性能指標如下：

       技術簡介：高聚物注漿技術是采用專業高壓注漿設備向道路結構體內注射雙組份高聚物材料，注漿材料迅速發生化學反應，體積膨脹并形成泡沫狀固體，填充結構中的空隙，擠密周圍松散基層，增強路面結構的整體性，實現快速、微創防治路面內部病害的一種路面病害處治方法。在處理基層脫空病害的同時，對結構層中縱向及網狀裂縫也能起到很好的填充作用，施工完畢無需養生即可恢復道路通行。高聚物注漿材料為疏水型雙組分液體材料，具有良好的耐腐蝕性和抗酸堿性能。

探地雷達無損檢測

膠結料技術指標

       技術優勢：（1）脫空填充

      水分會經由路面裂縫等薄弱部位后持續到達路面結構內部，受路面輪載影響形成明顯動水壓力，破壞基層材料完整性，引發路面結構脫空。脫空又會再次加劇路面的不均勻沉降，導致坑洞和裂縫，破壞了路面穩定性。高聚物注漿材料擁有極為優良的膨脹性與密水性，可有效排出脫空區域的水分，并填充脫空部位。不僅如此，注漿材料還會發生膨脹，形成高彈性模量固體，起到增強基層和土基穩定性的作用，控制裂縫等病害的發展。

      （2）防水耐久

       超高的防水性也是高聚物材料的一大典型特性。注漿材料進入到空隙后，能有效隔絕水分，避免水分進入到路面內部，大幅減小行車荷載產生的動水壓力，控制沉降。

      （3）其他優勢

       從物理性質方面分析，高聚物注漿材料密度較小，通常為0.15~0.8g/cm3，經注漿操作后并不會產生過大的附加應力，并且施工效率高，養護作業簡便，僅需15min便可達到硬化狀態，整體抗拉強度良好，在較短時間內便可恢復通車。同時，樹脂材料的穩定性良好，能減少對環境的不良影響。

       適用范圍：由于路基沉陷而造成的基層脫空；基層的翻漿、唧泥；基層及路基縱向寬大裂縫。

寬大裂縫處治后取芯效果

脫空病害處治后取芯效果